GA-ASIは2026年9月21日、協働戦闘機（CCA）FQ-42「ヴェンジェンス」が、F-35「ライトニングII」およびF-15E「ストライクイーグル」と編隊飛行する様子を公開しました。
無人戦闘機の本格運用に向けて細かい調整へ
ジェネラル・アトミクス・エアロノーティカル・システムズ（GA-ASI）は2026年9月21日、協働戦闘機（CCA）FQ-42「ヴェンジェンス」が、F-35「ライトニングII」およびF-15E「ストライクイーグル」と編隊飛行する様子を公開しました。
同社が開発・生産しているFQ-42は、9月18日に新たな機体がネバダ州のクリーチ空軍基地（Creech AFB）に納入され、試験・評価部隊との運用が継続されることとなりました。
同基地に到着したFQ-42は、新型航空機を用いた実験を目的として、空軍との通常の試験・評価活動を継続します。現状では、さまざまなAIパイロットを用いた半自律飛行および自律飛行を行っているほか、前述のF-35やF-22「ラプター」を操縦する有人戦闘機パイロットによる協調制御の下でも飛行しています。
これまで協調制御運用に関する実験は、同じくGA-ASI製のMQ-20「アヴェンジャー」を代替機として実施していましたが、今後はFQ-42でこれらの実証実験を再現し、アメリカ空軍の主要な開発プログラムと並行してCCAの運用能力を発展させることを目指しています。
CCAとは、有人戦闘機と連携して運用されるステルス性を持つ無人航空機を指します。無人機とはいえ、有人機とともに空戦に参加することも想定されており、FQ-42ともう1機のCCAであるアンドゥリル・インダストリーズが開発したFQ-44「フューリー」は、無人航空機でありながら戦闘機を意味する「F」を冠した、アメリカ空軍史上初の機体でもあります。
FQ-42は当初YFQ-42「ダークマーリン」と呼ばれていましたが、9月14日にアメリカ空軍が正式採用名称を発表。試作段階を示す「Y」が取り払われ、FQ-42「ヴェンジェンス」と名称が改められています。