海外ではよく見かける信号機の「あと〇秒」表示。日本では歩行者用のみで、クルマ用は一部を除き普及していません。便利そうなのになぜでしょうか？ 実は導入を見送らざるを得ない、ドライバーの心理に潜む「危険な理由」がありました。
海外では当たり前の「カウントダウン信号機」なぜ日本は消極的？
海外旅行へ行った際、交差点の信号機に「あと〇秒」とデジタル数字が表示されているのを見て、「便利だな」と感じたことはないでしょうか。
日本国内に目を向けてみると、歩行者用信号機には、高齢者や子どもへの安全配慮、および横断判断の補助を目的として、待ち時間や残り時間を表示するタイプが広く導入されています。
一方で、車両用の信号機については、一部地域で導入事例はあるものの、全国的な普及には至っていません。歩行者用のように積極的な導入が進まないのは、なぜなのでしょうか。
その背景には、ドライバーの「心理」が運転行動に与えるネガティブな影響が関係しています。
日本の大学などの研究によると、車両用信号機にカウントダウン表示を導入した場合、運転行動への影響は一様ではないことが指摘されています。発進遅れの短縮といった安全側に働く可能性が示される一方で、特に懸念されているのがリスクの増大です。
具体的には、青信号に変わる直前の「フライング（早発進）」や、赤信号に変わる直前の黄信号付近（ジレンマゾーン）において「急げば間に合う」という心理から生じる「駆け込み通過」を助長してしまう危険性が議論の的となっています。
このように、車両用の残り秒数表示は「便利さ」の裏で、ドライバーの心理を焦らせたり、誤った判断を誘発したりする危険性を孕んでいます。設計や運用条件次第でリスク側に働く可能性もあるため、安全面での慎重な検討が必要とされており、国内では標準的な仕様として広く普及していないのが実情です。