リニア中央新幹線の静岡工区を巡り、静岡県の鈴木康友知事は７日、県議会で着工容認を表明した。水資源への影響などを懸念した川勝平太前知事による反対表明後、約９年続いた議論が事実上決着した。
鈴木氏はＪＲ東海と、１８日に着工の前提となる県の自然環境保全協定を締結すると語った。同社は準備を急ぐ方針だが、年内に着工したとしても完成には１０年以上かかる見込みで、開業は２０３６年以降になるとみられる。
静岡工区は静岡市山間部の地下を走る８．９キロの区間。東京・品川―名古屋間（約２８６キロ）の建設工事は１４年に始まった。
これに対し、川勝氏は工事により大井川の水量が減少することや、南アルプスの生態系への影響などを問題視し、１７年１０月、静岡工区の着工に反対を表明。２０年には国土交通省が有識者会議を設置したが、川勝氏の態度は変わらず議論は行き詰まり、同社は目標だった品川―名古屋間の２７年開業を断念した。
しかし、川勝氏は自身の不適切発言を受け２４年５月に辞職。代わって就任した鈴木氏は「（リニアは）重要なプロジェクトと認識しているし、推進していく必要がある」と大きくかじを切った。