NEXCO東日本が、2026年のシルバーウィーク期間における高速道路での渋滞予測データを公表しています。
下りは日曜日がピークの見込み
2026年のシルバーウィークは11年ぶりの5連休となります。NEXCO各社は「お盆期間に匹敵する渋滞」が予測されるとして、連休期間である9月19日（土）から23日（水）までの5日間における管内の高速道路での渋滞予測を発表しています。
NEXCO各社によると、期間中に発生が予測されている10km以上の交通集中渋滞の数は、合計で279回とのこと。特に激しい渋滞の発生が見込まれている主要な場所や時間帯は以下の通りです。
●下り方面
〇9月19日（土）
・中央道 相模湖IC付近：午前6時ごろに最大45km
〇9月20日（日）
・東北道 羽生PA付近：午前9時ごろに最大35km
・中央道 相模湖IC付近：午前6時ごろに最大45km
〇9月21日（月）
・関越道 高坂SA付近：午前9時ごろに最大25km
●上り方面
〇9月19日（土）
・東名高速 岡崎IC先付近：午前9時ごろに最大30km
・名神高速 大津IC付近：午前8時ごろに最大25km
〇9月22日（火）
・関越道 坂戸西スマートIC付近：17時ごろに最大40km
・中央道 小仏トンネル付近：15時ごろに最大30km
・九州道 八代IC付近：17時ごろに最大25km
下り方面は連休初日だけではなく、2日目の9月20日（日）も激しい混雑が見込まれており、NEXCO東日本管内の路線に限れば、渋滞のピークは20日（日）に迎える予測です。これは曜日配列が今回のシルバーウィーク期間と同じ、今年のゴールデンウィーク期間の実績に基づいたデータだといいます。
最も大規模な渋滞として予測されているのは、中央道の小仏トンネル付近を先頭とするもの。19日（土）、20日（日）とも、午前6時ごろに長さが最大45kmに達する見通しです。
一方、上り方面では9月22日（火）が渋滞のピークとなる見込み。昼過ぎから夜にかけて混雑が集中するとしています。最大の渋滞は、17時ごろに関越道の坂戸西スマートIC付近を先頭に発生する最大40kmで、通過には約80分を要する可能性があります。
比較的渋滞が少ないとされるのは、23日（水）の最終日です。各社は利用の分散を呼び掛けています。