三菱自動車が、新型「パジェロ」を世界初公開しました。
「パジェロ」が帰ってくる！
三菱自動車は2026年5月29日、本格4WD車として知られる人気モデル「パジェロ」の新型を、2026年秋に投入すると発表しました。国内では7年ぶりの復活となります。
三菱パジェロは、1973年の「パジェロ I」、1979年の「パジェロII」の2台のコンセプトカーを経て、1982年に市販モデルがデビュー。同社がライセンス生産していた「ジープ」譲りの悪路走破性を持ちつつ、それまでの国産ジープ型4WD車になかった乗用車的な実用性やスタイリングを持った1台でした。
1985年には、過酷なラリー競技として世界的に有名な「ダカールラリー」で総合優勝を勝ち取り、一躍人気に。1991年に2代目へモデルチェンジすると、平成初期のRV（レクリエーショナル・ビークル）ブームを味方に付け、大ヒットを記録しました。
その後もパジェロは3代目（1999年）、4代目（2006年）とモデルチェンジを重ねましたが、特に2000年代以降は国内販売成績が下降し、2019年に日本での販売を終了。また海外市場向けモデルも、2021年に生産終了となっていました。
復活が待望されてきたパジェロですが、2026年正月に放映された三菱自動車の企業CMには、往年のパジェロを思わせるSUVがシルエットで登場。また4月10日には岸浦恵介 代表執行役社長兼COOが「年内に新型クロスカントリーSUVを導入する」と正式に公表していました。
そしてこのたび、5月29日に開かれた三菱の新中長期ビジョン説明会において、新型パジェロを2026年秋に投入することが正式に発表されました。新型パジェロはピックアップトラックの「トライトン」の骨格構造をベースに開発されるモデルとのこと。また、今後は「パジェロシリーズ」として、派生モデルも順次投入していくとしています。
また、同日には新型パジェロのティザーサイトもオープン。サイトには、かつてパジェロで“パリダカ”を制したラリードライバーの増岡浩さんもコメントを寄せており、「もし地球一周レースがあったら、いちばん速いのは、『パジェロ』かもしれない。道を選ばないということ。砂漠でも、高速道路でも、雪でも、雨でも。誰もが確実に目的地にたどり着け、最後は乗る人すべてが安心して帰り着ける。その思想がなければ『パジェロ』ではない」と、新しいパジェロの出発にエールを送っています。