ゴールデンウィークまで残り1カ月を切ったが、連休中のゴルフの予定は立てただろうか？ 3月27日、NEXCO3社らが、ゴールデンウィーク期間（4月26日～5月6日の11日間）の高速道路での渋滞予測を発表した。10㎞以上の渋滞回数が特に多いと予測されるのが、下り線は3、4日、上り線は3～5日で、ゴールデンウィークの後半は注意が必要だ。
同社は、特に長い渋滞の発生が予測されるエリアも公開した。
東北自動車道下りの羽生パーキングエリア付近では、3日8時をピークに最大40kmの渋滞。
関越自動車道上りの高坂サービスエリア付近では、5日16時をピークに最大40km。
東名高速道路下り秦野中井インターチェンジ付近では、3日6時をピークに最大45km。
中央自動車道下り相模湖インターチェンジ付近では、3、4日6時をピークに最大45km。
中央自動車道上り小仏トンネル付近では、29日、5日16時をピークに最大30kmの渋滞と予測している。
（一部抜粋）
また、ゴールデンウィーク期間が荒天に見舞われ、出控えがあった昨年と比べ、今年の渋滞回数（10km以上）は上りと下り線合わせて88回ほど増加する見込みとなっている。
渋滞の緩和として、走行中は余計なブレーキを踏まないように、十分な車間距離の確保が求められる。また、渋滞中のむやみな車線変更は、渋滞のさらなる悪化を招く可能性があるため、一人ひとりが控えるように心掛けることが重要だ。
後半の3～5日に比べれば、前半はその半分ほどの渋滞予測で、特に27日は比較的狙い目となっている。ラウンドにいつ行こうか検討中の人は、渋滞予測も参考に計画を立てることをお勧めする。
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