渋滞緩和に一役買う？ 新道開通でバス乗り場も移転 開発進む新綱島＆綱島駅

横浜市営と臨港は新綱島発着になります。注意！

100mほどの綱島東線

　新綱島駅（横浜市港北区）の直上に2023年12月22日（金）14時、新道「綱島東線」が開通します。既存の綱島街道の東側で並行し、総距離はたった100mほどですが、これが周辺の交通渋滞緩和に大きく寄与するかもしれません。　というのも開通の翌日23日（土）始発より、現在は綱島駅を発着しているバスの約半数（約400台／日）が、新道に開業するバス乗り場へ移るため。綱島駅周辺は道幅が狭く慢性的な交通渋滞が発生しています。横浜市は「周辺道路の混雑緩和やバス運行の定時性、および新綱島駅の乗換利便性の向上などが図られます」としています。　移転するバスの系統は、横浜市営バスおよび川崎鶴見臨港バスのすべてと、東急バスの「日81」「日92」「日93」系統です。なお新綱島駅を発着するバスは、綱島駅を経由しません。　新道にはバス乗り場のほか、タクシー乗降場4バース、一般車乗降場2バース、身障者用乗降場1バースが設けられます。さらに2024年1月4日（木）には、横浜市初となる機械式地下駐輪場も開業。収容台数は約500台です。　今後も両駅周辺は、道路の拡幅や住宅の造成が進められます。