開通秒読み!? 福井～岐阜の難所クリア「冠山峠道路」ほぼ完成へ 今年度開通へ仕上げ段階のいま

開通予定は「2023年度内」具体的な開通日の発表もおそらく間近です。

岐阜中心部と福井県を最短距離でつなぐルート

　福井と岐阜をむすぶ「大野油阪道路」がいよいよ九頭竜湖まで10月に開通となり、郡上市までの厳しい峠越えがかなり負担軽減となります。　ところでもう一か所、いよいよ開通が秒読みとなっている、福井～岐阜の「劇的スムーズ化」をもたらす道路があります。それが福井県池田町と岐阜県揖斐川町の長く険しい峠を越える「冠山峠道路」です。　鯖江市と大垣市をほぼ最短距離でつなぐ国道417号がこの地点を通っていますが、この峠越え部分は林道となっており、急勾配に急カーブ、狭隘でガードレールも完備されていない厳しい状況です。さらに冬季周辺は通行止めとなり、1年の半分しか通り抜けられない有様です。　そこを長大トンネルで一気に越えていくのが冠山峠道路です。なかでも「冠山峠第2号トンネル」は延長4834mで、福井県内でも最長の道路トンネルとなります。　事業化は2003（平成15）年で、トンネルの着工は2014（平成26）年。そこから10年が経過し、いよいよ2023年度内の開通が目前に迫っています。遅くとも来年3月末には開通となるなか、秋を迎え、具体的な開通日の発表も秒読みと思われます。　2023年8月末時点での工事状況を見ると、トンネル部以外の「盛土部」「切土部」もいよいよ完成に近づき、あとは舗装をかけていく段階に入っています。通行情報の表示板を制御する「電気室」も現地に設置されています。