最後の花道か キハ183系、道内各地でラストラン かつて担った特急「北斗」などで

思い出の地を、再び！

旅行会社のツアーも実施

　JR北海道の特急形キハ183系気動車は、2023年3月のダイヤ改正をもって定期運行を終了します。このたび同社は「いまこそ輝け！ 北のキハ183系」と題して、3月から4月にかけてラストランを行います。　キハ183系は2023年1月現在、石北本線の特急列車として、札幌発着の「オホーツク」や旭川発着の「大雪」に使われていますが、ラストランでは道内各地を走行する予定です。詳細は以下の通り。・北斗運行日：3月25日（土）運行区間：札幌9:50→函館14:15（途中、東室蘭、新函館北斗に停車）編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）・ニセコ運行日：3月26日（日）運行区間：函館9:47→札幌15:12（藤城線経由 途中、ニセコ、小樽に停車）編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）・サロベツ運行日：4月1日（土）、2日（日）両日かけ1往復運行区間：札幌9:07→稚内15:26／稚内9:30→札幌15:58（途中、旭川、名寄に停車）編成：5両（全席指定〈普通車4両、グリーン車1両〉）・オホーツク運行日：4月9日（日）、10日（月）両日かけ1往復運行区間：札幌8:05→網走14:17／網走10:00→札幌15:58（途中、旭川、遠軽、北見に停車）編成：5両（全席指定〈普通車2両、グリーン車3両〉）　くわえて4月7日（金）と翌8日（土）に、旅行会社のツアーとして札幌～函館間でも運行されるほか、4月下旬にはノースレインボーエクスプレス車両も運行されます。　キハ183系は1979（昭和54）年にデビュー。最初は高運転台の国鉄型特急のデザインを踏襲し、角ばった先頭形状が特徴的でした。その後、一般車両と同じ位置の運転台で、パノラミックウィンドウのデザインへ変更されました。引退後、石北本線の特急は、キハ283系気動車が担います。