シンガポール航空が長距離路線向けの次世代キャビンプロダクトを発表しました。ファーストクラスにはスライドドアや「空で最大のダブルベッド」になる座席を導入。2027年後半から順次投入される予定です。
まるで個室 ファーストは“ダブルベッド”に
シンガポール航空は2026年11月6日、次世代の長距離路線用キャビンプロダクトを発表しました。総投資額は20億シンガポールドル（約2200億円）以上で、ファーストクラスからエコノミークラスまで、すべてのクラスの座席が一新されます。
特に注目されるのがファーストクラスです。曲線を描くスライドドアが設置され、プライバシーと広さを両立した豪華なプライベート空間が生まれるとのこと。同伴者との食事も可能で、中央の座席は2人掛けのソファや、「空で最大のダブルベッド」に変形させることができるとしています。
ビジネスクラスも人間工学に基づいた設計で快適性を向上。プライバシーが強化され、より安らかな睡眠が得られるよう工夫されているほか、同伴者用のベッドも用意されます。
プレミアムエコノミークラスとエコノミークラスにおいても、より広いスペースと快適性、利便性が追求され、新しいエンターテイメントオプションが提供される予定です。
また、ファーストクラスとビジネスクラスには、乗客の好みの設定を記憶する「スマートキャビンコントロール」が導入され、旅ごとにパーソナライズされた体験が可能になります。
デザインは、ファーストクラスをPriestmanGoode社、ビジネスクラスをDesignworks社、プレミアムエコノミーとエコノミークラスをFactorydesign社が担当。シートの製造は、ファーストクラスなどがCollins Aerospace社、ビジネスクラスはRECARO Aircraft Seating社と協力して行われます。
新シートは2027年後半から順次導入される計画です。対象となるのは、改修されるエアバスA350-900（長距離型および超長距離型）41機と、新たに導入されるボーイング777-9です。
777-9にはすべての新クラスが搭載されます。一方、改修されるA350-900には新しいビジネスクラスシートが搭載され、特に超長距離型のA350-900ULRには、同モデルで初めてファーストクラスが導入されるとしています。