小田急バスは、2029年度までに路線バスの完全キャッシュレス化を目指します。
クレカ乗車サービスを一般路線バスへ順次拡大
小田急バスは2026年10月20日、2029年度までに路線バスの完全キャッシュレス化を目指すと発表しました。交通系ICカードに加え、クレジットカードなどのタッチ決済やQR乗車券といった多様な決済手段を順次導入し、同年度までに現金取扱終了を目指すとしています。
同社によると、一般路線バスにおける交通系ICカードの利用率はすでに約96％（2025年度実績）に達しており、現金による支払いは約4％にとどまっています。
現金による運賃収受は、運賃箱の保守・点検、釣銭準備金の確保、売上金の回収や精算業務など、多大なバックオフィスコストが継続的に発生する要因となっています。
また、車内での現金による釣銭対応やICカードへのチャージは、停留所での停車時間を長引かせ、定時運行を妨げる課題にもなっていました。キャッシュレス化を推進することで、運行コストの低減だけでなく、乗降時間の短縮による定時性の向上が見込めるとしています。
小田急バスでは2024年3月から、空港連絡バス（吉祥寺駅・新百合ヶ丘駅～羽田空港線）およびみたかシティバス（三鷹の森ジブリ美術館ルート）でクレジットカードのタッチ決済サービスを順次導入してきました。
今後はこの対象を一般路線バス全台（約500台）へと拡大するほか、モバイルチケットのQRコード化も進めていく方針です。