ANAが一度発表し批判を浴びた「SFC」新制度を再設計。年間決済額で区分する新ルールで、条件が厳しい方の会員でもラウンジは利用できるのでしょうか。
批判殺到の「年300万円決済」ルールはどうなった？
ANA（全日空）が2026年9月29日、”上級会員”向け優待サービス「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」のサービス内容を再設計案を公開しました。同社は4月に新制度を一度発表したものの、利用者から批判が殺到し、再検討する事態に至っていました。大きな批判を浴びたラウンジ利用の条件は、どのように変更されたのでしょうか。
ANAのSFCは、一度一定の条件を満たして会員資格を得ると、カードを保持するだけで空港ラウンジの利用をはじめとする多数のサービスを半永久的に受けられるのが特徴です。そのため、1年間に集中的にANA便を利用して資格を得る、いわゆる”マイル修行”を行う人も少なくありませんでした。
しかし、2026年4月にANAが発表した新サービス内容は、この仕組みを大きく変えるものでした。特に批判を浴びたのが、「SFCホルダーでも、年間300万円ANAカードで決済しなければ、ラウンジを利用できない」という点です。これまでカードを保有しているだけで利用できた特典が、高い決済額を求められるようになったことで、多くの利用者から反発の声が上がりました。
これを受け、ANAは制度を再検討。そして9月29日に、再設計された新ルールが発表されました。新ルールでは、SFC会員を年間300万円のカード決済が必要となる「SFC PLUS」と、そうでない「SFC LITE」の2つの区分を新たに設定する点は維持されました。しかし、4月発表時に「ラウンジ一律利用不可」とされていた「SFC LITE」の扱いに、大きな変更が加えられています。
「SFC LITE」でもラウンジは使える！ ただし…
9月に発表された新ルールでは、「SFC LITE」会員のラウンジ利用は”条件付きで利用可”へと変更されました。
国内線のANAラウンジについては、「入室後に確実かつ円滑に着席できる快適な状況」（ANA担当者）であれば利用可能となり、混雑時には入室不可となります。ANAは将来的に国内線ラウンジ利用について事前予約制を導入する計画で、さらに羽田空港については2027年度中にラウンジの拡充を計画しているとのことです。
一方、「SFC LITE」会員が国際線を利用する場合、ANAが運営する羽田、成田、ホノルルのANAラウンジは従来どおり利用できます。
ただし、注意点もあります。「SFC LITE」は、ANAなどが加盟する航空連合「スターアライアンス」のステータスが現行の「ゴールド」から「シルバー」へダウングレードされます。これにより、海外の空港などで利用できたスターアライアンス加盟航空会社の提携ラウンジは利用できなくなります。